Cette chaîne à enclachement automatique est destinée aux poids lourds, bus et autocars. Elle se monte une seule fois avant la première utilisation, puis s'actionne depuis la cabine du conducteur, en roulant, aussi bien en marche avant qu'en marche arrière. Concrètement, des brins de chaîne à section rectangulaire passent sous le pneu et viennent former un « tapis de chaînes », c'est ce tapis qui crée l'effet anti-patinage sur route enneigée ou verglacée, y compris à très faible vitesse.

Des ressorts accompagnent le mouvement des brins à chaque rotation de roue : ils permettent un fonctionnement sans à-coup, ce qui allonge la durée de vie des galets. Sa particularité tient à son cylindre pneumatique double effet, qui pilote l'enclenchement du système sur ce modèle. Ce cylindre "double effet" utilise l'air comprimé dans les deux sens : il pousse d'un côté pour amener les brins au contact du pneu, puis pousse de l'autre côté pour les rétracter.

Le conducteur peut donc engager et retirer la protection depuis la cabine, sans manipulation mécanique manuelle. Le système intègre aussi des plaques à adaptateur universel, pour s'adapter à différentes configurations de roues. Le fabricant recommande cette chaîne pour une fréquence d'utilisation occasionnelle plutôt que quotidienne, avec une maintenance minimale. Le pack contient 2 Rotogrip et une notice d'utilisation. Garantie 2 ans.